jueves, 17 de diciembre de 2009
domingo, 8 de noviembre de 2009
Ruta circular Cáceres, Garrovillasde Alconetar,Mata, Navas -Cáceres
Bonita y entretenida ruta ideal que hice junto a Miguel Ángel en nuestros quads. Como punto de partida y llegada Cáceres, a partir de aquí los caminos que nos llevaríán primeramente a Garrovillas de Alconetar,( impresionante su plaza mayor así como el Convento de san Antonio). Llegaremos cerca de Mata de Alcántara donde pondremos rumbo de regreso, con intención de pasar por Navas donde podremos degustar ricos platos caseros en el bar Las chimeneas. Navas del Madroño cuenta con una especial arquitectura donde las chimeneas son su características más atractivas. La mayor parte de los caminos son senderos muy revirados donde podremos disfrutar de una conducción racinga la par que contemplaremos bellos entornos.
domingo, 18 de octubre de 2009
Ruta las Monterías
La he llamado así porque durante la ruta nos encontramos con numerosas monterías que dificultaron el recorrido previsto, que parece confirmar que cuando es temporada de caza, el campo "de los cazadores", y cuidadito con llevarles la contraria. Aun así la ruta fué una chulada. Bellos parajes, pasión por pilotar y excelente compañía marcó la actividad.
Salimos desde Cáceres 5 motos de enduro, 3 quadas-Atv y la sorpresa del día: un buggy...de los de verdad (menudo pepino). No a mucho de empezar, tuvimos dos bajas, una de las motos, y uno de los quads que sufrió un pequeño accidente a la altura del Tajo, (cuidado con esa zona que es muy traicionera).
En Cañaveral, tras haber recorrido unos cuantos kms. paramos a repostar y tomar un tentempié. Seguimos nuestra travesía evitando a toda costa el alquitrán de las carreteras hasta llegar cerca de Serradilla, donde cambiamos el itirenario debido a las numerosas monterías ya mencionadas. En este punto predominaron pistas amplias con un terreno seco y muy polvoriento, tanto que apenas podías divisar el vehículo de delante.
A esos de las 15: 00 llegamos a la zona de Monfragüe, donde decidimos que era hora de hacer un alto y aprovechar para comer en el "Campin Monfragüe" (por cierto, muy original su nombre).
Tras el almuerzo, partimos hacia Malpartida de Plasencia con el objeto de repostar, una vez llegamos allí nuestra sorpresa fué encontrarnos con la gasolinera "fuera de servicio", así que no nos quedaba más remedio que intentar llegar con lo puesto hasta Almaraz. Antes pasaríamos por el término de Casatejada, ideal para trotar con nuestros vehículos, pero no había gasofa para enrredar.
En Almaraz pudimos de nuevo llenar los tanques y provisionar nuestro estómago, aunque la tarde iba tocando su fín y restaban pocas horas de sol, así que cuando estábamos próximos a Casas de Miravete, la mitad del grupo decidimos que regresar por carretera era la única alternativa para hacer los mínimos Kms de noche, los moteros (incansables ellos)optaron por seguir por la Cañada hasta Trujillo. Nosotros optamos por tomar la vía de servicio paralela a la autovía E-90 y a partir de aquí por la n-521, carretera que nos llevó de regreso a Cáceres cerca de las 20:00 horas.
Preciosa ruta que sin duda habrá que repetir pero cuando llueva algo más. Con tanto polvo es muy peligroso e incómodo conducir por campo. Muchos kilómetros que si queremos recorrer todo de día hay que salir de Cáceres mínimo a las 9 de la mañana.
Salimos desde Cáceres 5 motos de enduro, 3 quadas-Atv y la sorpresa del día: un buggy...de los de verdad (menudo pepino). No a mucho de empezar, tuvimos dos bajas, una de las motos, y uno de los quads que sufrió un pequeño accidente a la altura del Tajo, (cuidado con esa zona que es muy traicionera).
En Cañaveral, tras haber recorrido unos cuantos kms. paramos a repostar y tomar un tentempié. Seguimos nuestra travesía evitando a toda costa el alquitrán de las carreteras hasta llegar cerca de Serradilla, donde cambiamos el itirenario debido a las numerosas monterías ya mencionadas. En este punto predominaron pistas amplias con un terreno seco y muy polvoriento, tanto que apenas podías divisar el vehículo de delante.
A esos de las 15: 00 llegamos a la zona de Monfragüe, donde decidimos que era hora de hacer un alto y aprovechar para comer en el "Campin Monfragüe" (por cierto, muy original su nombre).
Tras el almuerzo, partimos hacia Malpartida de Plasencia con el objeto de repostar, una vez llegamos allí nuestra sorpresa fué encontrarnos con la gasolinera "fuera de servicio", así que no nos quedaba más remedio que intentar llegar con lo puesto hasta Almaraz. Antes pasaríamos por el término de Casatejada, ideal para trotar con nuestros vehículos, pero no había gasofa para enrredar.
En Almaraz pudimos de nuevo llenar los tanques y provisionar nuestro estómago, aunque la tarde iba tocando su fín y restaban pocas horas de sol, así que cuando estábamos próximos a Casas de Miravete, la mitad del grupo decidimos que regresar por carretera era la única alternativa para hacer los mínimos Kms de noche, los moteros (incansables ellos)optaron por seguir por la Cañada hasta Trujillo. Nosotros optamos por tomar la vía de servicio paralela a la autovía E-90 y a partir de aquí por la n-521, carretera que nos llevó de regreso a Cáceres cerca de las 20:00 horas.
Preciosa ruta que sin duda habrá que repetir pero cuando llueva algo más. Con tanto polvo es muy peligroso e incómodo conducir por campo. Muchos kilómetros que si queremos recorrer todo de día hay que salir de Cáceres mínimo a las 9 de la mañana.
Cómo saber si un camino es público
Muchas veces nos hemos preguntado a la hora de planificar nuestra ruta .¿El itinerario por donde discurre es de titularidad pública? queremos asegurarnos de esta manera que vamos a realizar nuestra actividad con total tranquilidad, pero a renglón seguido nos salta la siguiente duda ¿dónde encuentro esa información?. He aquí algunos consejos que seguramente serán de utilidad y lo más importante, que en caso de conflicto tendremos suficiente argumentación para hacer frente a aquellos que quieren demostrarnos todo lo contrario.
OFICINA VIRTUAL DEL CATASTRO
Nuestra primera visita será la página web de https://ovc.catastro.meh.es/, en el recuadro «Acceso Libre,» en «Accesos a Datos Catastrales No Protegidos», podremos formular una «Consulta de Datos Catastrales», pincharemos la opción de «Localización», rellenaremos los campos de Provincia y Municipio, pinchar «Consultar Cartografía». En la siguiente página se nos muestra un plano, no muy detallado del municipio dividido en «parcelas», iremos acercándonos con la lupa hasta situarnos en el lugar donde tenemos dudas, llegado a este punto de detalle se podrá observar caminos, vías pecuarias, pistas forestales, etc. debemos hacer el zoom hasta que los márgenes del camino estén bien definidas, con la opción «Identificar» situado en la barra de herramientas pincharemos en el lugar deseado, se nos mostrará una nueva ventana con un gráfico y una referencia catastral, elegiremos «Mostrar Datos», aquí estará la información que estábamos buscando, prestaremos atención en dos apartados, el primero en «Localización», éste nos dirá que tipo es el bien inmueble, nos fijaremos si la parcela empieza por nueve mil, este dato indica que está exento de tributación (todos los caminos públicos lo están), en segundo lugar nos dirá si el viario es de dominio público. La Oficina Virtual del Catastro dispone esta misma aplicación combinada con el Google Earth.
INSTITUTO GEOGRAFICO NACIONAL.
Para los amantes a la cartografía, el Instituto Geográfico Nacional http://www.ign.es/ign/es/IGN/home.jsp , pone a disposición una verdadera «joya» de cartografía histórica donde poder consultar según su fecha de edición, para ello nos dirigiremos al apartado de «Cartoteca», «Mapas Topográficos», seleccionar «Mapas MTN50-MTN25», aquí se nos ofrecen dos opciones «Por nombre» ó «Por Hoja», yo prefiero informar el «Número de la hoja» que corresponderá a las que habitualmente empleamos a escala 1:50.000 y pulsar la opción «Buscar». Se nos muestra el año de edición, pudiendo ser de finales del XIX hasta la actualidad, la descarga de los mapas es en formato PDF, su tamaño podrá ser real o en A3.
(Información sacada de : http://www.caminoslibres.es)
OFICINA VIRTUAL DEL CATASTRO
Nuestra primera visita será la página web de https://ovc.catastro.meh.es/, en el recuadro «Acceso Libre,» en «Accesos a Datos Catastrales No Protegidos», podremos formular una «Consulta de Datos Catastrales», pincharemos la opción de «Localización», rellenaremos los campos de Provincia y Municipio, pinchar «Consultar Cartografía». En la siguiente página se nos muestra un plano, no muy detallado del municipio dividido en «parcelas», iremos acercándonos con la lupa hasta situarnos en el lugar donde tenemos dudas, llegado a este punto de detalle se podrá observar caminos, vías pecuarias, pistas forestales, etc. debemos hacer el zoom hasta que los márgenes del camino estén bien definidas, con la opción «Identificar» situado en la barra de herramientas pincharemos en el lugar deseado, se nos mostrará una nueva ventana con un gráfico y una referencia catastral, elegiremos «Mostrar Datos», aquí estará la información que estábamos buscando, prestaremos atención en dos apartados, el primero en «Localización», éste nos dirá que tipo es el bien inmueble, nos fijaremos si la parcela empieza por nueve mil, este dato indica que está exento de tributación (todos los caminos públicos lo están), en segundo lugar nos dirá si el viario es de dominio público. La Oficina Virtual del Catastro dispone esta misma aplicación combinada con el Google Earth.
INSTITUTO GEOGRAFICO NACIONAL.
Para los amantes a la cartografía, el Instituto Geográfico Nacional http://www.ign.es/ign/es/IGN/home.jsp , pone a disposición una verdadera «joya» de cartografía histórica donde poder consultar según su fecha de edición, para ello nos dirigiremos al apartado de «Cartoteca», «Mapas Topográficos», seleccionar «Mapas MTN50-MTN25», aquí se nos ofrecen dos opciones «Por nombre» ó «Por Hoja», yo prefiero informar el «Número de la hoja» que corresponderá a las que habitualmente empleamos a escala 1:50.000 y pulsar la opción «Buscar». Se nos muestra el año de edición, pudiendo ser de finales del XIX hasta la actualidad, la descarga de los mapas es en formato PDF, su tamaño podrá ser real o en A3.
(Información sacada de : http://www.caminoslibres.es)
domingo, 4 de octubre de 2009
inguración del blog
Bienvenido al blog Rutas en Quad. Aquí vas a encontrar una gran diversidad de caminos en Extremadura, para ir en Quad o ATV sin tener muchos problemas con la ley. Todas las rutas discurren por caminos públicos y se intentará evitar el asfalto a toda costa. Por favor transita por mis rutas pero no olvides que es fundamental respetar las siguientes normas:
- El campo no es para hacer carreras, es fácil encontrase ganado, ciclistas o trabajadores del medio, circula con prudencia y recuerda que los intermitentes también funcionan en el campo
- La preferencia siempre la tendrá el ganado y las personas que circulen por ellos, aminora o detén el vehículo cuando te los encuentres y procura hacer el mínimo ruido.
- No te salgas de los caminos e intenta deteriorarlo lo mínimo que te sea posible.
- No arrojes ningún resto (tipo colillas, papel, aceite etc) al suelo: Nadie va a venir a recogertelo
- la puertas y cancelas deben dejarse tal y como te las encontrastes.
- Disfruta del medio ambiente y respétalo, "tendremos campo pa rato"
El punto de partidad será mayormente desde Cáceres que es donde vivo.
por cierto se admiten sugerencias y colaboraciones.
por cierto se admiten sugerencias y colaboraciones.
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